1983年，德航貨機向鯉魚門起飛時爬升失敗，在跑道尾衝入草地，所有機輪盡毀。飛機很新，機翼結構無問題，只是機肚和機輪架壞了，保險公司計算後知道復修比報廢更平易，所以要我們修理，不可有額外毀壞，最終我們完成了。波音派人來幫手更換，三個月後成為一架全新飛機飛走，我負責紀錄整件事，拍攝影片，做了十一日才拖回機庫。因為它的機尾高，令跑道可使用的有效長度縮短了，其他飛機要減輕載重才可起飛。所以我們首兩日工作便是拆掉機尾，之後便沒有高度管制；如果阻礙啟德運作，飛機便要推入海當廢鐵，那飛機五個機輪架全被掃走後成功復修，當時是全世界第一架747這樣做。

公司半夜打電話給我叫候命，因為飛機掉在跑道尾，令其他飛機不能升降。公司並無這麼重型的機械拖走那隻飛機，剛好我們買了一架大拖機，有十幾呎圓周的車床盤，但沒有吊機有力吊起那架747，於是我們去黃埔船塢借起重機。要把飛機拖回來，因為機輪全毀了，不能移動，於是拆了我那個十多呎的車床盤，吊起飛機，然後下面放盤，再加拖車在盤下，把飛機運回來。