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為何入港機
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新丁受訓記
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遠東巡邏機
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最先進客機
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錯漏多之最
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飛一般任務
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公司要找你
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手藝大發揮
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包禮物專家
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水機知多啲
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豪華改裝機
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修油缸習慣
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水貨旅行團
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港機新業務
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珍寶機首航
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新機庫缺陷
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修機我至叻
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德航大復修
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張國權
1970年,全東南亞最大的港機四號機庫落成啟用,才發現原來建得仍不夠深,當年最新面世的747原來不能整架泊入機庫內。當時西北航空有747飛機過夜,要過幾年再把四號機庫向外擴建多一部份才能泊好整架747在內。
四號機庫啟用初時不能讓整架747泊進,只能打斜泊進半架飛機。
最早期讓港機維修747的包括西北航空及英國海外航空。
額外部份擴建時的施工情形。
額外部份擴建時的施工情形。
額外部份擴建時的施工情形。
在原機庫正面外圍擴建額外部份。
擴建後,印有「港機」英文名字的原正面外牆隱沒於機庫中央天花。
圖中四號機庫有外牆支架的高身部份是啟用後額外加建以應付747的。
擴建後,四號機庫可平排停泊兩架747。
再多泊半架747亦無問題!