为扩充厂房，黄埔和鹤园内的企业都先後於二战爆发前填海扩展，而填海所需的材料就由大环山开采。最先开采的为朝内陆一边的大环山，而毗连船坞的一边则因为山顶上建有俯瞰船坞的黄埔办公大楼，所以一直被保留下来，直到1980年代为止。

1950年代起，馀下的大环山陆续被削平，被辟作红磡道丶大环山邨丶黄埔新邨及由黄埔开发的黄埔公园(今称和黄公园)等地。大环山的山石被开采供给1950-60年代期间红磡火车站和海底隧道一带新填地之用。红磡东部工业区的海岸线自二战前夕开始都未有大规模扩展，一直到1980年代黄埔船坞丶中电和青洲英泥的厂房陆续撤出，原址就一一加以填海发展成新住宅区，当中最着名的便有黄埔花园。

红磡商住区的填海工程到1990至2000年代初继续进行，发展出红磡绕道丶海滨南岸丶海韵轩及海湾轩等新住宅区的大幅用地。经过百多年的开山劈石，大环山山躯已经成为红磡多处的地基，打造了今日一个优美社区的基础，多谢哂！