李Sir
1949年中华人民共和国建国前后,大批航空人才南下香港找工作,当时的启德机场是否同样集合来自五湖四海的员工?
郑天介
当时其实有三批人来了香港……
四十年代港机人才来源
1949年后来港的航空人才分三个源头:中国空军、中国航空、中央航空;最大坏处是除高层外,其他技工的英文水准欠佳,连广东话也不行,很困难。英文好着数一点,因为这是英国公司。中航、央航、中国空军来香港的人都想进港机工作,因为没有第二间公司,高级懂英文的好一点,可做写字楼、策划、供应部,其他的多是白铁技工。但外江人多不会广东话,讲普通话都请,港机的白铁工作出色就是因为请了很多中航的人才,做结构的老师傅。
李明鉴
其实总的来说还是广东人最多……
南来航空人才以广东人为主
合并时各人来自五湖四海,有中航、央航,空军,外省人不是太多,广东人为主。
刘义苟
早期有上海佬,上海人最多,他们都是跟着中航迁来香港的。
陈炳昌
五十年代同事多数来自中国空军、两航和香港的远东航校,其他像我们这批就来自香港工业学校,即理工学院前身。