1960年的新13/31跑道黃昏景色。啟德新跑道的照明系統要到1959年7月才完成，比跑道正式啟用遲10個月，從此夜間升降正式開始，「擾人清夢」就成為九龍城居民生活不可或缺的一部分。13跑道有大量導航燈設於機場以外，分別加建於九龍城住宅樓頂及九龍仔山平整地段的山坡上。圖中夜間導航燈亮起後便可展示出這個世上著名的人手轉急彎降落航道，是全球大型機場中絕無僅有的特色。