衣衫襤褸的小孩隨父母住在簡陋的茅寮。

缺食水是水上人一大生活難題，他們通常向岸上居民買水解決。

與家人一起工作的小孩喫麵。小販攜兒上街，因家中乏人照顧，餓了就在附近買麵食充饑，因碗燙手，只好放在地上俯身來吃。此照用長焦距鏡頭，既可離遠不易為對方發覺，且可利用淺短景深將主體與背景分離，主體得已突出。

地盤進行沉箱工程，需以爆破方法去除巨石。圖中竹棚圍繞工地作屏障，以防碎石飛濺傷人。竹棚面積頗大，以縱線為主，橫、斜線因背光，干擾不大。點綴性人物雖穿深色衣服，受光位烘托仍見突出。

遞煙是成年男士常見的社交禮儀。

彌敦道馬路的跨欄途人。相片攝於1950年代油麻地彌敦道近北海街的一段，當時加士居道天橋仍未架設。彌敦道路中央有劃位停放車輛。有人認為過路地點距離交通燈太遠，因此趕時間者冒險在路中央鐵欄與燈柱的缺口越欄而過。照片中的婦人便是走這捷徑，後來者則跟隨效法，一起跨越鐵欄過馬路。其實這樣易生危險，於是當局取消中央泊車位，架設鐵欄分隔上下行車線及交通燈，進而發展行人天橋及隧道，保障行人安全。

此組相片為50年代拍攝於九龍油麻地彌敦道近北海街一段，時加士居道天橋仍未架設。當時彌敦道路中央有劃位停放車輛。有人認為過路地點距離交通燈太遠，因此趕時間的會冒險在路中央鐵欄與燈柱的缺口越欄而過。照片中的婦人便是走這捷徑，後來的人則跟隨效法，一起跨越鐵欄同到行人路去。
其實這做法易生危險，於是取消中央泊車位，立鐵欄分隔上下行車線及交通燈，繼而發展行人天橋及隧道，以保行人安全。

此組相片為50年代拍攝於九龍油麻地彌敦道近北海街一段，時加士居道天橋仍未架設。當時彌敦道路中央有劃位停放車輛。有人認為過路地點距離交通燈太遠，因此趕時間的會冒險在路中央鐵欄與燈柱的缺口越欄而過。照片中的婦人便是走這捷徑，後來的人則跟隨效法，一起跨越鐵欄同到行人路去。
其實這做法易生危險，於是取消中央泊車位，立鐵欄分隔上下行車線及交通燈，繼而發展行人天橋及隧道，以保行人安全。

木屋區火災及消防員撲火。香港以往有很多木屋區，祝融光臨時居民家園盡毁。何綬為免阻礙消防工作，選擇在警戒線外拍攝。夜間除火光烘托出事物的黑像輪廓外，其他景物難得顯出層次。照片中消防員射水搶救，水線引導觀眾視線，亦顯出火勢之猛烈。

大雨過後孩童在梯級嬉水，享受夏日的清涼。

徙置區兒童有趣照片。照片取材自徙置區的七層大廈，雖無拍攝大廈，但孩子在粗糙的水坭斜坡前進食，吃的亦非珍饈美食，看來雖不是富家子弟，孩子亦肥肥胖胖健康的成長。女孩正吃得津津有味，後面石欄來了一個男孩偷看，垂涎欲滴。

戰後初年香港出生率高，祖父母輩要肩負照顧家中小孩的重任。

水上居民以木材作為浮橋。這是1960年代長沙灣填海區、暫作木材存貯的灣塢一角。居民利用浮箄作捷徑登陸，巨木權充浮橋，雖纏緊不致滾動，但走動時每因負重不均而起伏，慣居水上的人往返也戰戰兢兢地走過。拍攝水景題材，逆光照明才能獲閃閃銀光的效果。處平光拍攝，物體反映在水面的倒影格外顯得明亮。巨木色暗只 是表面蒙污，選材當知優質材料，不會因外表而見棄。

漁民在吐露港的淺海生活和捕撈。

香港仔海面浮滿被廢棄的木材。

火災災民暫時在空地塔屋，居民要到外邊取水。當時長沙灣還未填海，後面為深水埗兵房。

逛玩具店是1970年代孩童的集體回憶。

李鄭屋邨一隅閱讀連環圖的讀者。昔日連環圖小冊子用白描筆法描繪吸引不少小朋友閱讀。圖於李鄭屋邨的R座拍攝，剛好讓人聯想到英文詞語”Reading”的簡寫。圖中站立的小童也與閱讀行列中的成年人形成大與小、坐與站的對比。

巴士車廠外，貼著街招寫著有房出租。

住在土瓜灣徙置區的基層勞工。

前九廣鐵路尖沙咀總站。鐘樓側的貨運閘口，供貨車將卸貨運入市。遠處是太古倉碼頭，常停泊輪船裝卸貨物，市民俗稱該處為「大包米」。原是鐵路的地方已改建為現在的文化中心、太空館、藝術博物館以至新世界中心。以往需要大量人手工作，少有失業叫苦。至踏進新世紀，工廠北遷，失業人數大增，影響社會的繁榮安定。

山邊搭建住屋的貧民。隨著人口增加，香港很多住宅改為板間房出租，但亦難以應付社會需求。低收入階層只好在較偏僻的地區搭建木屋居住，甚至到山邊搭建陋室棲身，政府亦不會理會搭建寮屋。沒有食水電力供應，晚上以煤油燈照明，食水則到溪流取水，亦有到遠距離的街喉挑水使用。圖中婦人在餵哺嬰兒，亦有母雞點綴，為他們有家的存在增多一點說服力。

何綬偶然在街頭發現習字的乞丐。乞丐是社會不健全的產物，也許有人認為衣履不整，屬不雅觀的題材。但相中雅丐以筆墨紙練習書法，確是發人深省的一幕。其實這雅丐是精神病患者，不知是否受前途困擾，但仍不忘進修補拙。